Новости, обзоры и акции
-
Мотоблок Ока-Авангард Lifan 168F-2 6,5 л/с
32 000 руб.
-
Двигатель бензиновый Champion G160HK 5,5 л/с D19
10 490 руб.
-
Электрогенератор бензиновый Huter НТ 950A
11 700 руб.
Новости, обзоры и акции
Бензиновые цепные пилы (Бензопилы) CARVER
Бензиновые пилы, торговой марки «CARVER», практически сразу завоевали доверие со стороны пользователей. Отличительными чертами является качественное сервисное обслуживание своих клиентов, внедрение новых, современных технологий и постоянное совершенствование качества продукта.
Примером высокого качества и надежности пил CARVER, является не только участие, но и победы в ежегодных выставках и соревнованиях по всей России, таких как «MITEX» и «Лесоруб».
Самыми популярными моделями бензопил CARVER являются:
- RSG 38-16K и RSG 45-18K - недорогие и мощные бензопилы для дачного хозяйства и мелких строительных работ.
- RSG 72-20K – завоевала доверие среди лесников, благодаря высокой мощности, производительности и моторесурсу. В основном применяется как вспомогательная пила, но так же может справиться с нагрузкой и в качестве основной.
- RSG 25-12K- самый маленький представитель линейки, с ней Вы можете отправится в поход, на рыбалку или охоту. Так же используется для прореживания деревьев и рощ, заготовки дров.
Технологии и детали высшей пробы, применяемые в этих пилах, значительно расширяют область их применения, а так же увеличивают срок службы.
- QuickStart - система компенсирующая противодействие двигателя при запуске. Система уменьшает на 70% прилагаемое усилие, обеспечивая комфортный и надежный запуск мотора. Уникальная многоточечная антивибрационная система на 75% поглощает вибрации, возникающие во время эксплуатации изделия.
- Двигатель с запатентованными системами After Charge и Clean2 выполнен в соответствии с международным стандартом EPA EU-II. Системы позволяют максимально эффективно использовать топливную смесь, сокращая ее расход на 20%, а также обеспечивает прирост мощности на 5%, крутящего момента на 17% и уменьшает уровень вибрации на 15% по сравнению с аналогичными 2-х тактными двигателями.
- Технология пористого хромирования внутренней части поверхности цилиндра обеспечивает увеличение износостойкости цилиндро-поршневой группы в 3-5 раз.